从中津川市出發，沿路蜿蜒直至中山道的标志，沿著小丘开到馬笼宿，我们把车停在開始要緩慢彎曲的泊油路前，也是中山道的遺跡，然後沿著曲折的小丘直到我们到達馬籠的市中心。
到底是什麼讓需要大費周章才到得了的馬籠吸引这麼多的游客呢？因為這裡完整保留了傳統的貿易市集，让人可以一窺這裡古代时的繁榮風采，並且，这裡規定不允許建构現代建築物，反之，所有的建築都必须反映着古老时期的市容。
越進市中心，更能親身體会其中風采。如果你不是這裡的居民，就無法把车停在市中心裡，然而，这项規定让我们更可以用雙腳雙眼更進一部體会馬籠的風姿。走在中山道的小丘進入村庄，一高一低的路徑着實挑戰！从馬籠出發到下个村庄，在中山道上，馬籠宿屬於東京通往京都道路上69个驿站中的第43个驿站。
休息一会，在吃完傳統的日本蕎麥麵、淹蘿蔔，和當地著名的栗子冰淇淋，我们繼續展开我们的旅程。
陡峭的路兩旁是販賣紀念品、手工藝品及當地食物的商店。村裡最初的建築物和象徵就是這个古老磨房，及以前用來磨稻花的水車，如今变成村裡風力發電的来源。
再更走進村裡是著有德川幕府明治維新的歷史小說“黎明之前”，作者島崎藤村的诞生地和童年家。現在故居变成介紹島崎藤村的博物館，而他也被埋葬在村裡的墓地。
道路一路向北直至妻笼，而其他城鎮的中山道連接至日本橋。站在山顶上，眺望南木曾谷的全景，想像自己為跋涉至京都道路上的旅客。在徒步木曾山脉和彎曲的山谷旅行后，一抬頭，映入眼簾的是惠那山，木曾川，美濃平原。在長途跋涉后，歡迎在馬笼宿歇息，虽然這只是通往京都一半的道路上。
